Tekniset ominaisuudet
1、Johdanto
JY80 HOWO Emergency Rescue Fire Truck on suunniteltu yhdistämällä edistyneet kotimaisten ja ulkomaisten paloautojen konseptit ja palontorjunta.Yli 80 hätäpelastuslaitteistoa, kuten havainnointilaitteet ja kytkentälaitteet, ovat monitoimisia paloautoja, jotka yhdistävät valaistuksen, virransyötön, vetovoiman, noston, purkutyön, tutkinnan, pelastustoiminnot ja muut toiminnot sekä tehokkaat hätäpelastustoiminnot ja kattavat pelastustoiminnot. ominaisuudet Se on päämalli erilaisten katastrofien, kuten tulipalojen, maanjäristysten, tulvankestävyyden ja auto-onnettomuuksien, pelastamiseen ja pelastamiseen.
Kaikki alumiiniseosrunko, kevyt, korkea lujuus, hyvä korroosionkestävyys.Varustelaatikko on valmistettu erityisistä alumiiniseoshyllylevyistä, joita voidaan vapaasti säätää ylös ja alas tilan täysimääräiseksi hyödyntämiseksi.Asennuksia on eri varusteiden mukaan erilaisia, kuten ulosvedettävät laudat, tarjottimet, läppälaatikot, alumiiniseosvarustelaatikot ja lujat muovikorit.Rakenne varmistaa laitteiden luotettavan asennuksen ja kätevän pääsyn;ajoneuvon käytettävyys, turvallisuus ja älykäs ohjaus ovat kotimaisella edistyneellä tasolla.
Alusta | HOWO ZZ5207TXFV471GF5 4×2(oalkuperäinen kaksinkertainen ohjaamo) |
Nostovalot | YZH2-4.6CA |
Vinssi | T-MAX FHW16500(DC24V) |
Nostin | XCMG SQZ105D |
Generaattori | HONDA JAPAN 11500 |
Ajoneuvon runko | Kevyt, korroosionkestävä runko + ohut pinta |
Väri
| Runko punainen, apurunko harmaa, Fender Titanium Grey, Roller Door Titanium Grey |
2,Tekniset parametrit
Tuote | Yksikkö | Data | Huomautus | |
Ulkomitta | P×L×K | mm | 9140×2530×3540 | |
Pyöräjalka | mm | 4700 | ||
Ajo- ja dynaamiset suorituskykyparametrit | Tehoa | kW | 257 | |
Matkustajat |
| 2+4 | Alkuperäinen tuplaohjaamo | |
Päästöstandardi | / | Euro 3 | ||
Tehoa | kW/t | 19 | ||
Täysi kuormauspaino | kg | 15 000 | ||
Sähköntuoton valaistusjärjestelmän parametrit | Generaattorin teho | kVA | 12 | |
Jännite/taajuus | V/Hz | 220/50、380/50 | ||
Suurin korkeus maanpinnasta | m | 8.5 | ||
Valon teho | kW | 4 | ||
Nostimen parametrit | Suurin nostopaino | kg | 5000 | |
Suurin työskentelyalue | m | 8 | ||
Suurin nostokorkeus | m | 10 | ||
Pyörimiskulma | º | 400 | ||
Tukijalkojen jänneväli | mm | 5120 | ||
Wtuuman parametrit | Suurin vetovoima | kN | 74 | |
Vaijerin halkaisija | mm | 11 | ||
Vaijerin pituus | m | 36 | ||
Työpaine | MPa | 16 |
3,Alusta
Alusta malli | HOWO T SARJA ZZ5207TXFV471GF5 4×2(Alkuperäinen kaksoisohjaamotekniikka) |
Moottorin malli/tyyppi | MC07H.35-60 rivissä kuusisylinterinen vesijäähdytteinen ahdettu välijäähdytin(Saksa MANteknologiaa) |
Moottorin teho | 257 kW |
Moottorin vääntömomentti | 1250 Nm @(1200~1800r/min) |
maksiminopeus | 100 km/h |
Akseliväli | 4700mm |
Päästö | euroa3 |
Tarttuminen | Manuaalivaihteisto, 6 vaihdetta eteenpäin + 1 vaihde |
Etu-/taka-akselin sallittu kuorma | 20100kg(7100+13000kg) |
Sähköjärjestelmä | Generaattori:28V/2200W akku:2×12V/180Ah |
Polttoainejärjestelmä | 200 litran teräksinen polttoainesäiliö |
Jarrujärjestelmä | Lukkiutumaton ABS-jarrujärjestelmä;Ajojarrun tyyppi: kaksipiirinen ilmajarru; Seisontajarrun tyyppi: jousienergiaa varastoiva ilmajarru; Lisäjarrun tyyppi: moottorin pakojarru; |
Rengas | Etupyörän tekniset tiedot: 315/80R22.5 2kplTakapyörän tekniset tiedot: 315/80R22.5 4 kpl Vararenkaan erittely: 315/80R22.5 1 kpl |
4、Voimanottolaite
Tyyppi | HOWO alkuperäinen vaihteiston takavoimanottotyyppi, jota voidaan ohjata etänä |
Valvontamenetelmä | Sähköpneumaattinen |
Sijainti | Kello 2 asento vaihteiston takana |
5、Sähköjärjestelmä
Käyttö ja ohjaus | Vinssi ohjaa auton etuosassa olevaa säädintä. Nostovalojärjestelmä ohjaa korissa olevaa säädintä Nosturin toiminnan säädin auton takaosassa |
Poliisin valosireenijärjestelmä | Kaapelin katolla on pitkä rivi varoitusvaloja Vasen ja oikea ylävartalon punainen vilkkuva varoitusvalo Poliisin valosireeni on integroitu ohjaamoon, ja siinä on palovaroittimen, sireenin ja ulkoisen huudon toiminnot. |
Valaisujärjestelmä | Vasen ja oikea ylävartalon LED-työvalot Pystysuuntainen nostokenttävalaistus rungon keskellä |
Liitin | Tuodut merkkiliittimet, joiden vesitiivis suorituskyky on IP67 asti |
Öljypumpun voimanoton toiminta | Toimii ohjaamossa voimanoton merkkivalolla |
Peruutusapujärjestelmä | 360 asteen peruutuskamera |
6,Sturvajärjestelmä
Moottorin nopeusrajoitussuoja | Estä öljypumpun ylinopeus |
Kääntöpolkimen asennon varoitus | Käännä polkimia asettaaksesi keltaisen valon vilkkumaan automaattisesti, kun se laukeaa |
Voimanoton suojaus | Kun öljypumppu on kytkettynä tai pois päältä, se on suojattu väärinkäytöltä katkaisematta virtaa, välttäen hampaiden lävistystä ja ajoneuvon liikkumista |
7,Ajoneuvon runko
Johdanto | Auton korin apurunko ja päärunko on valmistettu erikoisteräksestä.Runko käyttää erilaisia erittäin lujia erikoisalumiiniprofiileja, jotka peittävät kehyksen, läpät, kaksikerroksiset kehykset ja sivuläppäimet, jotka ovat kevyitä, raskaita kantavuus ja hyvä korroosionestokyky.Erikoishyllylevyä voidaan säätää ylös ja alas tarpeiden mukaan ja erilaisia asennusrakenteita, kuten ulosvedettävät laudat, tarjottimet ja lujat muovikorit, toimitetaan eri varusteiden mukaan.Laitteisto on kohtuullinen, yhdistelmäjoustavuus on vahva ja tilan käyttöaste korkea. |
Rakenne | Auton korin apurunko ja päärunko on valmistettu erikoisteräksestä.Rungon runko on rakennettu lujasta alumiiniseoksesta valmistettujen profiilien sisäänrakennetulla lantioliitosteknologialla. Rungon pinta on liimattu erittäin lujalla rakenneliimalla Laitteen laminaatti käyttää erityisiä lujia alumiiniseosprofiileja Läppä on valmistettu yksiosaisista alumiiniseosprofiileista Erityyppiset laitelaatikkorakenteet, kuten ulosvedettävät paneelit, tarjottimet ja käännettävät ovet helpottamaan laitteiden pääsyä Katolle varattu nostotikkaita asento |
Tikapuut | Ruostumattomasta teräksestä kestävät kiipeilytikkaat |
Ajoneuvon maali | Korin paljas pinta on pääosin punaista kirkasta maalia. Alarunko ja lokasuojat titaaninharmaita Verhoovi on alumiinielektroforeesivärinen Alumiiniseoksesta valmistettu liukulevy päällä |
8 、 Sähköntuoton valaistusjärjestelmä
Generaattori | Honda |
Nimellisteho | 10kVA |
Nimellisjännite | 220V/380V |
Tehokerroin | 0.8 |
Aloitusmenetelmä | Sähkökäynnistys |
Fule tyyppi | Bensiini |
Valaistuksen nostovoima | 4 kW |
nostokorkeus maasta | 8m |
Gimbaalin kiertokulma | 0°~360° |
Gimbalin nousukulma | -180°~+180° |
Nostovalojärjestelmä | YZH2-4.6CA |
9, Nostin
Nostin | XCMG SQZ105D |
Suurin nostopaino | 5000kg |
Suurin nostomomentti | 10,5tm |
Suurin työskentelyalue | 8m |
Suurin nostokorkeus | 10 m |
Hydraulijärjestelmän paine | 30 MPa |
Hydraulisäiliön tilavuus | 100L |
Pyörimiskulma | 400° |
Tukijalkojen jänneväli | 5120mm |
Asennuspaikka | Takaosa |
10、Vinssi
Tyyppi | TMAX FHW16500(DC24V) |
Asennuspaikka | Edessä |
Suurin vetovoima | 5000kg |
Langan halkaisija | 11,5 mm |
Johdon pituus | 36 m |
Dynaaminen tyyppi | Sähköinen |
Työpaine | 24V |
Postitusaika: 11.1.2023