16 tonnin raskas suurivirtausvaahtopaloauto, suurella ajoneuvon nestetilavuudella, varustettu perinteisellä luokan B vaahtojärjestelmällä, soveltuu luokan A tulipalojen sammuttamiseen teollisuus- ja siviilirakennuksissa ja voi myös sammuttaa luokan B paloja petrokemian teollisuudessa, hiilessä kemikaalit, öljyvarastot jne.;kaikki alumiiniseosrunko, kevyt, korkea lujuus, hyvä korroosionkestävyys, voi kuljettaa erilaisia hätäpelastuslaitteita.Tämä ajoneuvo voi myös suorittaa relevesihuollon, joka on ensisijainen palonsammutustyökalu kaupunkien hätäpelastuspalokunnan ja yrityksen kokopäiväisten palontorjuntayksiköiden käyttöön.
Tärkein tekninen parametri:
Mitat: pituus × leveys × korkeus 10180 × 2530 × 3780 mm
Akseliväli 4600+1400mm
Teho: 400 kW
Istuinpaikka: 2+4 henkilöä, alkuperäinen kaksirivinen neliovinen
Päästöstandardi: EuroVI
Suhdeteho: ≥12 kW/t
Täyden kuorman paino: 32200 kg
Vesisäiliön tilavuus: 10350L
Vaahtosäiliön tilavuus: 5750 L
Pump flow: 80@1.0L/S@Mpa
Palon suorituskykyparametrit
Pumpun käyttöpaine: ≤1,3 Mpa
PumppuVirtaus: 64L/S
Monitorikantama: ≥70m (vesi), ≥65m (vaahto)
Monitorityöpaine: ≤1.0Mpa
Vaahtosuhde: 6 %
alusta
Alustamalli: ZZ5356V524MF5 6×4, Sinotruk Group Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd. (Saksan alkuperäinen kaksoisohjaamotekniikka)
Moottorin malli/tyyppi: MC13.54-61 rivi kuusisylinterinen, nestejäähdytteinen, ahdettu välijäähdytteinen, suoraruiskutusdieselmoottori (Saksa MAN-tekniikka)
Moottorin vääntömomentti: 2508 (N m)
Suurin nopeus: 90 km/h
Vaihteisto: ZF 16S2530 T0 manuaalivaihteisto,
Etu-/taka-akselin sallittu kuorma: 35000kg (9000+13000+13000kg)
Sähköjärjestelmä:
Generaattori: 28V/2200W
Akku: 2×12V/180Ah
Polttoainejärjestelmä: 300 litran polttoainesäiliö
Jarrujärjestelmä: Jarruvoiman säätötapa: ABS;
PTO
Tyyppi: sandwich-tyyppinen täystehoinen voimanotto
PTO-tila: sähköpneumaattinen
Asento: Kytkimen ja vaihteiston välissä
Postitusaika: 24.2.2023