Paloautojen käytössä esiintyy usein öljyvuotohäiriöitä, jotka vaikuttavat suoraan auton tekniseen suorituskykyyn, johtavat voiteluöljyn ja polttoaineen hukkaan, kuluttavat tehoa, vaikuttavat auton puhtauteen ja aiheuttavat ympäristön saastumista.Öljyvuodosta ja voiteluöljyn vähenemisestä koneen sisällä, huono voitelu ja koneen osien riittämätön jäähdytys aiheuttavat koneen osien varhaisia vaurioita ja jättävät jopa piilotettuja onnettomuusvaaroja.
Paloautojen öljyvuotojen yleiset syytovat seuraavat:
1. Tuotteen (lisävaruste) laatu, materiaali tai valmistus ei ole hyvä;rakennesuunnittelussa on ongelmia.
2. Virheellinen kokoamisnopeus, likainen liitäntäpinta, vaurioitunut tiiviste, siirtymä tai virheellinen asennus käyttömenettelyjen mukaisesti.
3. Kiinnitysmutterien epätasainen kiristysvoima, katkenneet johdot tai löystyneet ja putoavat johtavat työhäiriöihin.
4. Pitkäaikaisen käytön jälkeen tiivistemateriaali kuluu liikaa, heikkenee ikääntymisen vuoksi ja muuttuu epäkelvottomaksi muodonmuutoksen vuoksi.
5. Voiteluöljyä on lisätty liikaa, öljytaso on liian korkea tai väärä öljy on lisätty.
6. Osien (sivusuojukset, ohutseinäiset osat) liitospinnat taipuvat ja vääntyvät ja vaippa on vaurioitunut, jolloin voiteluöljyä vuotaa ulos.
7. Kun tuuletustulppa ja yksitieventtiili ovat tukossa, kotelon kuoren sisällä ja ulkopuolella olevan ilmanpaineeron vuoksi se aiheuttaa usein öljyvuotoja heikon tiivisteen kohdalla.
Asennus suoritetaan erittäin puhtaissa olosuhteissa ilman kolhuja, naarmuja, purseita ja muita kiinnikkeitä osien työpinnalla;tiukat käyttömenettelyt, tiivisteet on asennettava oikein muodonmuutosten estämiseksi, jos ne eivät ole paikoillaan;hallitse tiivisteiden suorituskykyvaatimukset ja käyttövaatimukset, vaihda vialliset osat ajoissa;ohutseinäisille osille, kuten sivusuojille, käytetään kylmälevykorjausta;akselin reiän osille, jotka ovat helppokäyttöisiä, voidaan käyttää metalliruiskutusta, hitsauskorjausta, liimaamista, koneistusta ja muita prosesseja alkuperäisen tehdaskoon saavuttamiseksi;Käytä tiivisteainetta niin paljon kuin mahdollista, tarvittaessa sen sijaan voidaan käyttää maalia ihanteellisen tiivistysvaikutuksen saavuttamiseksi;mutterit on korjattava tai vaihdettava uusiin, jos ne ovat rikki tai löystyneet, ja ruuvata määrättyyn vääntömomenttiin;kumitiivisteiden ulkonäön laatu tulee tarkistaa huolellisesti ennen kokoamista;käyttö Erikoistyökalut on puristettu kolhujen ja muodonmuutosten välttämiseksi;lisää voitelurasvaa määräysten mukaisesti ja puhdista ja ruoppaa säännöllisesti ilmareikä ja yksitieventtiili.
Niin kauan kuin yllä olevat kohdat saavutetaan, paloautojen öljyvuotoongelma voidaan ratkaista täysin.
Postitusaika: 17.2.2023