Paloauto ei poikkea normaaliajon aikana.Jos paloauto poikkeaa ajon aikana aina oikealle, mitä pitäisi tehdä?Useimmissa tapauksissa poikkeama voidaan ratkaista tekemällä nelipyöräsuuntaus, mutta jos teet nelipyörän linjauksen Jos sitä ei voida ratkaista, sen täytyy johtua muista syistä.Paloauton omistaja voi löytää syyn seuraavista näkökohdista:
1. Rengaspaineet paloauton molemmilla puolilla ovat erilaiset.
Paloauton erilaiset rengaspaineet tekevät rengaskoon erilaiseksi, ja se väistämättä valuu pois ajon aikana.
2. Paloauton molemmilla puolilla olevat rengaskuviot ovat erilaisia tai kuviot ovat erilaisia syvyydeltään ja korkeudeltaan.
On parasta käyttää samantyyppisiä renkaita koko autossa, ainakin etu- ja taka-akselin kahden renkaan on oltava samat ja urasyvyyden on oltava sama ja ne on vaihdettava, jos se ylittää kulumisraja.
3. Etuiskunvaimennin ei toimi.
Etuiskunvaimentimen vioittumisen jälkeen kaksi jousitusta, toinen korkea ja toinen matala, rasituvat epätasaisesti ajoneuvon ajon aikana, jolloin paloauto juoksee pois.Erityistä iskunvaimentimetesteriä voidaan käyttää iskunvaimentimen havaitsemiseen ja iskunvaimentimen laadun arvioimiseen;Ehdoton purkaminen voidaan arvioida venyttämällä.
4. Paloauton etuiskunvaimentimen jousen muodonmuutos ja iskunvaimennus ovat epäjohdonmukaisia.
Iskunvaimentimen jousen laatu voidaan arvioida puristamalla tai vertaamalla sitä purkamisen jälkeen.
5. Paloauton rungon osien liiallisessa kulumisessa ja repeytymisessä on epätavallisia rakoja.
Ohjauksen raidetangon kuulapää, tukivarren kumiholkki, tukitangon kumiholkki jne. ovat alttiita liiallisille rakoille, ja ne on tarkastettava huolellisesti ajoneuvon nostamisen jälkeen.
6. Paloauton rungon yleinen muodonmuutos.
Jos akselivälin ero molemmilla puolilla on liian suuri ja ylittää suurimman sallitun alueen, se voidaan tarkistaa mittaamalla.Jos se ylittää alueen, se on korjattava kalibrointitaulukolla.
7. Tietyn pyörän jarru on huonosti palautettu ja erottelu ei ole täydellinen.
Tämä vastaa osan jarrun käyttämistä pyörän toisella puolella koko ajan, jolloin ajoneuvo väistämättä juoksee pois ajon aikana.Tarkastuksen yhteydessä voit tuntea pyörän navan lämpötilan.Jos jokin pyörä ylittää paljon muut pyörät, se tarkoittaa, että tämän pyörän jarru ei palaa kunnolla.
Postitusaika: 14.4.2023